Continuacion

 El pasajero en silla de ruedas deberá posicionarse, en la superficie mencionada, mirando hacia la parte trasera del autobús y paralelo al lateral del vehículo.

- La persona viajando en su silla de ruedas, viajará con los frenos aplicados o las baterías desconectadas en el caso de que sea eléctrica y deberá apoyar espalda y cabeza en un respaldo o mampara almohadillada.

- Una altura mínima de 1.300 mm. (para apoyo de la cabeza) y una anchura de 300 mm. (para que la silla pueda aproximarse por entre sus ruedas traseras), pueden servir como orientación para dimensionar la mampara. Estas medidas están diseñadas para que no se requieran mecanismo alguno de fijación o retención.

- Se indicará con un pictograma o cartel indicador que se ha de viajar con los frenos aplicados o las baterías desconectadas y la posición correcta del pasajero.

- En el espacio reservado para pasajeros en silla de ruedas, se instalará en el lateral del vehículo una barra horizontal a una altura sobre el piso comprendida entre 800 y 900 mm, separada del lateral al menos 40 mm y diámetro entre 30/35 mm.

- El itinerario desde la puerta de acceso de los usuarios en silla de ruedas, hasta el espacio reservado, será practicable para estos pasajeros. En este itinerario no podrá por tanto existir ningún escalón o cualquier obstáculo y tener un ancho mínimo de paso de 800 mm.

- Se instalará en el interior, en el espacio reservado para pasajeros en silla de ruedas un pulsador de solicitud de parada, a una altura sobre el piso entre 700/900 mm., que indicará al conductor que una persona de éstas características quiere salir del autobús.

- En el exterior del vehículo, a la derecha o izquierda de la puerta de acceso para pasajeros en silla de ruedas, se instalará un pulsador a una altura desde la calzada comprendida entre 700/900 mm.

- Los pulsadores serán de un color que contraste con la superficie a la que estén fijados y deberán poder ser accionados con la palma de la mano.

- El conductor debe de recibir una señal clara e inequívoca de que estos pulsadores han sido utilizados.

- El ancho libre de la puerta de acceso de los pasajeros en silla de ruedas, ha de ser mayor o igual a un metro. De existir por ésta una barra central, al menos por uno de los lados deberá existir un espacio libre de 800 mm.

- Será imprescindible dotar al vehículo de rampa motorizada y sistema de inclinación o "Kneeling" para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida.

" La rampa sólo podrá funcionar cuando el vehículo esté parado.

" Los movimientos de despliegue y repliegue deberán ir acompañados de señales luminosas y sonoras de aviso.

" El paso desde la rampa al interior del vehículo no tendrá cambios severos del gradiente y se evitarán resaltes en el punto donde se unen la rampa y el piso en la zona de la puerta.

" La extensión de la rampa en sentido horizontal estará protegida mediante un dispositivo de seguridad. Cuando este dispositivo actúe la rampa se detendrá inmediatamente.

" En caso de avería la rampa se podrá extender y recoger de forma manual.

" Las dimensiones mínimas de la rampa serán de 800mm. de ancho y un metro de largo.

" La carga estática mínima de la rampa apoyada en el suelo será de 250 Kg.

" Respecto al sistema de inclinación, se instalará un dispositivo de seguridad que evite que el vehículo al descender dañe el pie de cualquier persona.

- El piso del vehículo será antideslizante.

- Información para pasajeros discapacitados sensoriales.

a) Información exterior.

Se dispondrá de un avisador acústico en las inmediaciones de la puerta de entrada con el fin de :

" Facilitar la localización de la puerta de entrada.

" Identificar el número o línea del autobús.

b) Información interior.

Se dispondrá de un dispositivo que de forma visual y sonora informe sobre:

- Parada solicitada.

- Denominación de la próxima parada.

- El símbolo internacional de accesibilidad se fijará en la parte delantera del autobús de forma tal que las personas con movilidad reducida, sean capaces de reconocer al vehículo accesible.