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Règlement


En Francés

Règlement Particulier

Article 1. Organisation

 L’épreuve XXV VUELTA A MURCIA est organisée par CLUB MURCIANO ORGANIZADOR DE CARRERAS CICLISTAS  -  Rue Joaquín Costa nº2. Entlo.  - MURCIA sous les règlements de l'Union Cycliste Internationale. Elle se dispute du 02 / 03  /2005 au 06 / 03 / 2005

 Article 2. Type d’épreuve

 L'épreuve est réservée aux athlètes des catégories HOMMES ELITE. Elle est inscrite au calendrier UCI EUROPE TOUR.

 L’épreuve est classée en classe ME 2.1. Conformément au règlement UCI, elle attribue les points suivants:

80, 56, 32, 24, 20, 16, 12, 8, 7, 6, 5 et 3 points aux 12 premiers coureurs du classement général final. Et 16, 11, 6, 5, 4, et 2 points aux 6 premiers dans caque étape. Et 8 points au leader du classement général par jour. Pour le classement UCI CONTINENTAL HOMMES ELITE

Article 3. Participation

 Conformément à l’article 2.1.005 du règlement UCI, l’épreuve est ouverte aux équipes suivantes: UCI Pro Tour, Equipes Continentales Professionnelles, Equipes Continentales UCI et Equipes Nationales,

 Conformément à l’article 2.2.003 du règlement UCI, le nombre de coureurs par équipe est de minimum CINQ et de maximum HUIT coureurs.

Article 4. Permanence

 La permanence de départ se tient, le 01 /03 / 2005 à 15 :45 à PALACIO MUNICIPAL DE DEPORTES  (MURCIA).

 La confirmation des partants et le retrait des dossards par les responsables d'équipes se fait à la permanence de 15 :45 à  16 :45  le01 / 03 / 2005

La réunion des directeurs sportifs, organisée suivant l’article 1.2.087 du règlement UCI, en présence des Membres du Collège des Commissaires, est fixée à 17 :00 et aura lieu à PALACIO MUNICIPAL DE DEPORTES  (MURCIA).

 Article  5 ETAPE COMTRA LA MONTRE INDIVIDUEL

L’ordre de départ sera inverse au Classement Général au Temps obtenu à l’issue de l’étape précédente. Le Collège des Commissaires établira l’ordre de départ et pourra le modifier lorsque des coureurs d’un même équipe se suivent. L’intervalle de temps entre chaque coureur sera d’une minute, sauf pour les dix premiers du Classement Général au Temps qui sera de deux minutes..

 Article 6. Radio-tour

 Les informations courses sont émises sur la fréquence 8o,8

Article 7. Assistance technique neutre

 Le service d’assistance technique neutre est assuré par le SHIMANO MACARIO

 Le service est assuré au moyen de 3 véhicules d’assistance neutres suffisamment équipes et un véhicule balai.

Article 8. Incidents de course dans les trois derniers kilomètres

 En cas de chute, de crevaison ou d’incident mécanique dûment constaté, après le passage sous la flamme rouge, le ou les coureur(s) accidenté(s) est (sont) crédité(s) du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels ils se trouvaient au moment de l’accident. Son ou leur classement sera celui du franchissement de la ligne d’arrivée.

Si à la suite d’une chute après le passage sous la flamme rouge un coureur est dans l’impossibilité de franchir la ligne d’arrivée, il sera classé à la dernière place de l’étape et crédité du temps du ou des coureur(s) en compagnie du ou desquels il se trouvait au moment de l’accident.

Toutefois, conformément à l’article 2.6.027 du règlement UCI, les dispositions ci-dessus, ne sont pas applicables lors des étapes suivantes: le 05 / 03 / 2005  quatrième étape pour arrivée au sommet

Article 9. Délais d’arrivée

 En fonction du temps employé par le vainqueur de chaque étape, on appliquera le barème de fermeture de contrôle suivant:

1éme, 3ème, 4ème et 5ème Etape 

Égal ou moins de 34 Km/h         10 %   

De 34 jusqu’a 36 Km/h              11 % 

De 36 jusqu’a 38 Km/h              12 %

De 38 jusqu’a 40 Km/h              13 % 

De 40 jusqu’a 42 Km/h              14 %

De 42 jusqu’a 44 Km/h              15 % 

Plus de  44 Km/h                        16 %

2ème Etape

25 %

 Conformément à l’article 2.6.032 du règlement UCI, le Collège des Commissaires peut prolonger les délais d’arrivée après consultation de l’organisateur.

Article  10. Classements - Bonifications - Reports

GENERAL INDIVIDUEL PAR TEMPS.- Il s'obtiendra par l’addition des temps enregistrés dans toutes les étapes par chaque coureur, compte tenu s’il y a lieu des pénalités en temps. Le coureur le mieux classé sera celui qui totalisera le moins de temps. En cas d’égalité entre deux ou plusieurs coureurs, on départagera par las centièmes de secondes registrés dans les étapes contre la montre. En cas de nouvelle égalité on tiendra compte des points obtenus à chaque étape, étant le mieux classé celui qui aura le moins de points. Ces points se distribuent en fonction de la place obtenue : un point pour le premier, deux pour le second, trois pour le troisième et ainsi de suite. En cas de nouvelle égalité, la    meilleur place obtenu à la dernière étape servira pour  départager. Sauf dans des cas exceptionnels que résoudra le Collège des Commissaires, toutes les pénalisations en temps correspondant aux coureurs s’appliqueront aux  Classement Général Individuel au temps, obtenu après chaque étape.

 GENERAL INDIVIDUEL PAR POINTS. – Il s'obtiendra par l’addition des points obtenus dans chacune des étapes, ainsi que dans les sprints intermédiaires.

Attribuant la ponctuation suivante aux quinze premiers coureurs classés de chaque étape.

POINTS PAR ETAPE

25 Points

 

7 Points

20 Points

 

10º

6 Points

16 Points

 

11º

5 Points

14 Points

 

12º

4 Points

12 Points

 

13º

3 Points

10 Points

 

14º

2 Points

9 Points

 

15º

1 Points

8 Points

 

 

 

Attribuant 3, 2 et 1 point aux trois premiers coureurs dans chacun des sprints intermédiaires

 En cas d'ex-aequo dans un classement d'étape, à chacun des coureurs compris dans l'ex-aequo on lui attribuera les points que correspondent à la place ou commence le dit ex-aequo. Sera  mieux classé le coureur que obtienne une ponctuation plus élevée. Conformément à l’article 2.6.016 bis du règlement UCI, en cas d’ex aequo au classement général individuel au points, il est fait application des critères suivants, jusqu’à ce qu’il y ait départage: 

  1. Nombre de victoires d’étapes

  2. Nombre de victoires dans les sprints intermédiaires.

  3. Classement général individuel au temps.

 ÉQUIPES D’ÉTAPE. Il s’obtiendra en additionnant les temps employés dans chacune des étapes, par le trois meilleurs temps de chaque équipe, étant le mieux classée ce qui totalisera le moindre du temps. En cas d’égalité on départagera en faveur de l’équipe qui obtiendra le moins de points à l’addition des places obtenues par les trois coureurs ci-dessus. En cas de nouvelle égalité sera favorisée l’équipe dont le premier coureur obtiendra un meilleur classement d’étape.

 GÉNÉRAL PAR ÉQUIPES. Il s’obtiendra en additionnant les temps employés par les équipes dans chacune des étapes, étant le mieux classée ce qui totalisera le moindre du temps. En cas d’égalité, on départagera en tenant compte les meilleurs places obtenues aux étapes et secteurs. En cas de nouvelle égalité sera favorisée l’équipe dont le premier coureur aura obtenu la meilleure place au Classement Général Individuel au Temps.

CLASSEMENT GÉNÉRAL DU MEILLEUR GRIMPEUR.- Il s’obtiendra en additionnant les points obtenus sur l’ensemble des côtes comptant pour le Classement de la Montagne. Le mieux classé celui qui obtiendra un plus grand nombre de points. Conformément à l’article 2.6.016 bis du règlement UCI, en cas d’ex aequo au classement général individuel de la Montagne, il est fait application des critères suivants, jusqu’à ce qu’il y ait départage:

 Nombre de premières places dans les côtes de la catégorie la plus élevée

Nombre de premières places dans les côtes de la catégorie suivante et ainsi de suite

Classement général individuel au temps.

 

PUNCTUATION DES SOMMETS

1ª CATEGORIE

2ª CATEGORIE

3ª CATEGORIE

10 Points

6 Points

3 Points

8 Points

4 Points

2 Points

6 Points

2 Points

1 Points

4 Points

1 Points 

 

 

2 Points

 

 

 

 

1 Points

 

 

 

 

 

CLASSEMENT GÉNÉRAL DE LA COMBINÉE.- Le résultat s’obtiendra en additionnant les places qu’occupent les coureurs dans la Classification Générale au Temps, la Classification Générale par points et la Classification Générale du Meilleur Grimpeur. Pour pouvoir figurer dans cette classification, le coureur doit apparaître dans les trois classifications mentionnées ci dessus. Si aucun coureurs figurent dans les trois, il sera tenu en compte les coureurs qui figurent au moins dans deux de cas classifications.

En cas d’égalité, il sera leader le coureur le mieux situé dans la classification générale au temps.

 Article 11. Prix

Les prix suivants sont attribués: Voir annexe 1

Article 12. Antidopage

Le règlement antidopage de l’UCI s’applique intégralement à la présente épreuve.

A chaque étape, en zone d'arrivée, s'installera une unité mobile pour effectuer les dits services.

Article 13. Protocole

 Conformément à l’article 1.2.112 du règlement UCI, les coureurs suivants doivent se présenter quotidiennement au protocole:

 Podium                                                             

 Priorité et couleur du Maillot

Vainqueur d’Étape

 

  • Leader Classement Général au Temps

 

  • Leader Classement Général par Points

 

  • Leader Classement du Meilleur Grimpeur

 

  • Leader Classement Général de la Combinée

 

 AUTRES CLASSEMENTS

 Dans le "PODIUM FINAL", en outre des maillots et Prix déjà cités, seront le seront le Deuxième et le Troisième dans le Classement Général Individuel au Temps en outre le DIRECTEUR SPORTIF et les membres de l'équipe ayant remporté le CLASSEMENT GENERAL PAR EQUIPES.

 

 Ils se présenteront dans un délai de maximum de dix minutes après leur arrivée.

 Article 14. Pénalités

Le barème de pénalités de l’UCI est le seul applicable

 Article 15. Tous les cas non prévus dans le présent Règlement seront résolus conformément au Règlement du Sport Cycliste de l’U.C.I., selon les cas.

 Article 16. Selon les dispositions prévues aux articles 1.1.006 et 1.1.022 des règlements U.C.I. tous les coureurs engagés, tous les suiveurs et personnel technique des Groupes Sportifs devront être assurés contre les accidents pouvant intervenir au cours de l’épreuve et leurs conséquences en matière de responsabilité civile, de frais médicaux, d’hospitalisation et de rapatriement vers leur domicile.  L'organisation ne se tient pas responsable des accidents qui peuvent être cause ou victimes les coureurs ainsi que les suiveurs de l'épreuve, ni des dettes qu'ils pourraient contracter au cours de celle - ci.

ANNEXE: BARÈME DES PRIX. Chacun des prix pourra être considéré obtenu et partagé par parties égalités pour tous et chacun des membres participants à l’épreuve qui appartiennent au même groupe sportif que le coureur qui a obtenu la classification qui doit droit au prix.


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